国家首个无人驾驶汽车测试基地在沪诞生
无人驾驶到底离我们还有多远？2010上海世博会上展示的车联网世界未来到底怎么玩？昨天，由工信部批准的国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区在嘉定举行了开园仪式，可以为无人驾驶汽车提供综合性的测试场地和功能要求，这也标志着作为全球测试功能场景最多、通讯技术最丰富，覆盖安全、效率、信息服务和新能源汽车应用等四类领域的国际领先的封闭测试区(一期)正式投入运营。
据了解，上海国际汽车城将计划到2020年，打造出覆盖整个汽车城100平方公里的智能网联汽车综合性典型城市的示范区，并探索连接与虹桥枢纽的共享交通走廊，这意味着中国的智能网联和无人驾驶汽车从国家战略高度正式进入实操阶段，此次揭牌的“智能网联汽车标准规范测试与研究基地”也将成为中国智能网联汽车标准规范的承载主体，推动相关产品、技术标准走向成熟。示范区目前正在承担和进行中的国家重大专项、上海市级重点项目18项，涉及公共服务平台、数据中心、关键技术研究和标准规范制定等多个方面。
同时，作为国内首个智能网联和无人驾驶试点城市，上海将以嘉定为中心布局汽车全产业链过程中独具前瞻性的一步，围绕嘉定打造智能制造、智能汽车产业的产业结构，嘉定将成为中国智能汽车和无人驾驶的国家级“孵化器”。而上海作为中国智能网联汽车的领跑者，搭建了一个专注于智能网联汽车产业区域有效、权威、深度的交流合作平台，今后将承载着加强国际间交流、合作、共赢的历史使命，为未来全球智能汽车发展注入新的动力。
中国2035年将成全球最大无人驾驶汽车市场
美国IHS汽车信息咨询公司6月7日发表报告指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆，大幅高于两年前的预估值。
报告表示，到2020年美国或将成为第一个允许无人驾驶汽车上路国家，该年将有数千辆无人驾驶汽车出现在美国的道路上。到2035年销量将增长到450万辆。
到2035年欧洲的销量将达420万辆，而非洲和中东地区的销量也将达到100万辆。与此同时，日本和韩国市场将售出120万辆无人驾驶汽车。
然而，中国将成为最大的无人驾驶汽车市场。报告预测到2035年中国将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。
IHS汽车信息咨询公司表示，2025年全球无人驾驶汽车销量将达60万辆，在接下来的10年中，销量将以每年43%的速度持续增长。
该公司认为2025至2035年将成为无人驾驶汽车销量迅速增长的10年，因为这类汽车将被全世界所有关键市场接受。未来的无人驾驶汽车将提供便捷服务，同时为汽车行业创造。
我国无人驾驶“四步走”规划
第一阶段封闭测试：在嘉定汽车博览公园、同济大学嘉定校区等5平方公里范围内，封闭道路15公里，模拟智能网联汽车在高速＋城市＋乡村试跑状况，测试车辆达到200辆左右。
第二阶段开放道路测试：今年9月至明年底，将围绕汽车城核心区博园路、墨玉南路等36个模拟交通场景，实现1000辆车在27平方公里、73公里上路实测，建起国内首个智能网联汽车测试示范公共服务平台。
第三阶段典型城市综合示范区试验：至2019年底，范围从安亭汽车城核心区的基础上拓展至安亭镇全区，5000辆车在包括高速路在内的100平方公里内试跑，初步打造智能网联汽车产业集群，成为全国区域性智能网联汽车标准化产业基地。
第四阶段，真正在沪建成示范城市及交通走廊：2020年以安亭到虹桥枢纽为中心，示范道路累计增加到约500公里，车辆达10000辆，通过共享走廊将两个区域连接形成闭环，最终建成相对独立、功能齐全的智能网联汽车测试示范公共服务平台。
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