趋势网(微博｜微信)讯：今天网友热议的网络热点是春秋航空又省又赚半年挣了11亿、春秋航空同样飞机能多坐42人……趋势君整理报道如下：

春秋航空又省又赚半年挣了11亿

春秋航空8月末披露2025年半年度报告，今年上半年春秋航空实现营收103.04亿元，净利润11.69亿元，成A股上市航司中盈利最多的企业。

自2015年上市以来，春秋航空十余年间仅有两年亏损。

据春秋航空2025年半年报，春秋航空A321neo机型共有240个座位，而国航空客A321neo机型为198个座位，相比之下，春秋航空多了42个座位。

民航专家林智杰表示：“春秋航空更多的座位数能够帮助摊薄一个航班的飞行成本，进而赚取更多的利润。”

春秋航空创始人王正华曾在接受媒体采访时多次表示：“钱一半是赚的，一半是省的。”

春秋航空的盈利密码，在于其“两高两低”的核心战略——高客座率、高飞机利用率、低销售费用、低管理费用。财报显示，公司单位ASK成本同比下降3.2%，其中燃油成本占比从2024年同期的38%降至35%，得益于国际油价回落及燃油套期保值策略。非油成本中，飞机租赁费用因机队年轻化（平均机龄6.2年）保持稳定，而人工成本仅增长2.1%，远低于行业平均水平。

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网友评论：

□ 估计有一个亿是行李托运费。

□ 在天上飞的绿皮火车。

□ 以前出差坐过春秋航空，从起飞开始我一直很担心它会散架，全程慌得一批。

□ 春秋航空座位不舒服，行李箱有特别要求，稍微大一点都不行，光行李费160坑人不眨眼啊。

□ 问题是它机票并不便宜，而且没有行李额。

□ 自从被行李托运费教育过以后，我再也不坐廉航了。