趋势网(微博｜微信)讯：今天网友热议的网络热点是大批韩国人在美被拴铁链带走……趋势君整理报道如下：
大批韩国人在美被拴铁链带走
美国移民与海关执法局（ICE）9月4日突袭佐治亚州现代汽车-LG新能源合资电池厂，拘捕约475名非法务工人员，其中300余人为韩国籍工程师和技术工人。这场被美方称为“国土安全部史上最大规模单一地点执法行动”的突击检查，不仅令耗资76亿美元的电池厂建设全面停滞，更将美韩之间“产业合作”与“移民管控”的深层矛盾暴露无遗。
据现场视频显示，数百名戴着手铐的韩国工人被押上大巴车，工厂围栏外拉起黄色警戒线。被拘者中多数持商务签证（B1）或电子旅行授权（ESTA）入境，前者禁止从事实际工作，后者最长停留90天且不得就业。一名被捕工程师的同事透露：“设备调试需要韩国专家轮岗，但申请工作签证要排队两年，企业只能冒险用短期签证填补空缺。”
韩国社会对此反应强烈。舆论普遍质疑：在韩国承诺对美投资3500亿美元、助力特朗普政府“制造业回流”的背景下，美方为何对合作企业痛下杀 手？韩国《中央日报》评论称：“当美国要求韩国转移半导体、新能源等核心技术时，却连工程师的工作签证都不愿发放，这是典型的口惠而实不至。”
此次事件恰逢美韩就3500亿美元投资细化方案谈判的关键期。今年2月，两国领导人在白宫高调宣布“韩国260亿美元电池投资将创造1.2万个就业岗位”，特朗普更将此视为“制造业复兴的标杆项目”。然而，仅隔半年，美国执法部门便以“打击非法雇佣”为由，将300名韩国工程师塞进拘留所，令韩方深感“被盟友背刺”。
事件根源直指美国移民政策的结构性矛盾。特朗普政府上台后，将移民管控列为核心政策，2025年H-1B技术签证拒签率飙升至35%，较三年前翻倍；同时，高端制造业项目对韩国工程师的需求却呈指数级增长。现代-LG电池厂原计划2025年底投产，年产能30GWh，可满足30万辆电动汽车需求，但本地劳动力无法胜任精密设备调试，导致企业陷入“无签证可用”的绝境。
“这不是个别企业的违规，而是系统性政策失败。”韩国产业研究院研究员金明浩指出，“美国一方面用关税优惠吸引外资，另一方面用签证配额卡住技术转移的脖子，最终迫使企业游走在法律灰色地带。”据统计，三星电子、SK海力士等韩企在美芯片厂，以及现代汽车、起亚等车企的北美工厂，均面临类似签证短缺问题。
网友评论：
□ 抓就抓了，为啥还要拷脚链，好侮辱人。
□ 川皇的制造业回归加打击非法移民双管齐下。
□ 虽说确实对韩国挺反感，但上链子真的好侮辱人。
□ 作为旁观者一上铁链子感觉太难受了，不知道韩国人对美国爹是啥感觉。
□ 旅游签去自家海外工厂其实很普遍，比如安装维修个啥设备啊，各部门去处理啥问题啥的，还有些技术工种。
□ 当小弟也不行啊，大哥想怎么欺负怎么欺负。
□ 遭文明误伤的感觉真痛。