趋势网(微博｜微信)讯：今天网友热议的网络热点是极越留下员工将自费上班、极越崩盘研发部门将被全部裁员……趋势君整理报道如下：
极越留下员工将自费上班
有媒体报道称，极越汽车研发部门将被全部裁员，售后部门将只留下四分之一员工。对于极越为何突然崩盘，一位接近极越汽车的知情人士表示，极越汽车的突然崩盘核心在于股东方支持力度不够。作为主要出资方的百度对极越汽车能够实现盈利的前景不看好，选择及时止损；最大股东吉利主要负责提供平台和技术，收取代工费用。“极越实际上已经拖欠不少吉利的代工费用了”。
据悉，目前，极越公司员工11月份的工资已经到账，但是11月、12月的社保需要自行缴纳。
公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
极越计划留下极少数员工维持业务，其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。
网友评论：
□ 随着新能源竞争的加剧，行业内的洗牌在所难免。
□ 一个新词诞生了，自费上班，这是什么精神？这个词太有创意了，估计可以获奖了。
□ 大环境不好，不知道谁会是下一个。
□ 这发赔偿还有冷静期吗？
□ 离职，等到明年2月底拿N+1补偿？为什么不是现在，想画饼跑路？
□ 就像当初手机市场一样，谁都来，然后大部分都挂了。
□ 对于新势力造车来说这是必走的路，就像当年的手机一样最终能留下来了寥寥无几，汽车还不像手机那样成本低，所以最终能生存的可能比大家想象的还要残酷。任何一个行业没有捷径可走，唯有脚踏实地的干，能够真正解决客户的需求才能赢得市场，而不是搞一些虚头巴脑的PPT说的天花乱坠是没用的。
□ 话语权不是都被吉利夺了么，百度没怨言就不错了，还指望百度再投钱。
□ 现在离职等2月份再拿补偿…就这么说吧，如果说的是年前给，那可信，如果拖年后给，那基本上就是缓兵之计，自己体会。
□ 极越去找度小满呀，资金周转就找度小满。
□ 合资是不是都爹不疼娘不爱的。
□ 上班为了挣钱，挣不到钱还要掏钱，你要不要看看你在说什么。
趋势君观点：
面临裁员的员工定要确保好社保无缝连接。
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