农村电商的发展不仅能为农民解决“买难”的问题，还能解决“卖难”的问题。然而，农村物流长期以来相对落后，成为电商进农村所面临的一道障碍。解决农村物流“最后一公里”的问题，便是发展农村电商需要首先解决的问题。
竭力突破物流瓶颈“在推进电子商务进农村示范县的建设过程中，我们深切感受到落后的快递物流是制约农村电商发展的关键因素。”重庆市云阳县委副书记、县长覃昌德说。
国家邮政局公布的统计数据显示，2015年国内快递网点的乡镇覆盖率为48%，表明还有超过一半的乡镇不通快递。造成这一状况的主要症结在成本，对一些民营物流企业来说，村镇快递布点成本过高，出于利润考虑，大部分物流和快递企业不愿涉足村镇快递网点建设。
3月23日，商务部等六部门印发了《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》，在特别强调的七大主要任务中，明确提出加快中小城市和农村电商物流发展；积极推进电商物流渠道下沉，支持电商物流企业向中小城市和农村延伸服务网络。
覃昌德介绍，为打造农村电商物流支撑体系，云阳县主要开展了四方面工作。一是建成了8000平方米的渝东北仓储物流分拨中心。目前，已集聚中通、顺丰、德邦等快递物流企业16户，已入驻老虎电商、掌上云阳等电商企业36户，实行集中收货、集中存货、统一发货，快递投送日均量达到了8000件；二是建设了一批电商综合服务站点。在全县建设了41个乡镇电商综合服务站、215个村级电商综合服务点，为村民提供网购网销、生活服务、代收代发等服务；三是开发了两大物流信息共享平台。面向快递企业开展提货预约、自营订单、委外订单、货运调度等共享服务，与41个乡镇电商综合服务站和215个村级服务点网上互联互通；四是创新了一种共同配送方式。以仓储物流分拨中心快递物流资源为龙头，以全县256个镇乡、村电商综合服务站点为支撑，采取定时、定点、定线，统一运价、统一服务费、统一配送、统一补贴“三定四统”的方式，对社会快递物流资源进行再集聚，将工业品及时运下乡，将农产品(000061,股吧)运回分拨中心，发往全国各地。
充分利用邮政资源
安徽省商务厅巡视员张光建认为，要加强物流企业间的合作，积极搭建、完善城乡仓储物流中心，打造“农产品进城、工业品下乡”的双向商贸流通体系，切实解决县城到农村物流“最后一公里”的问题。“特别要注意发挥邮政物流的主渠道作用，快递不能配送到村的，直接配送至县级或者乡镇物流中转分中心，由县级、乡镇物流中转分中心或者县乡村公交送至村服务站。”张光建说。
中国邮政电子商务局副总经理刘小刚指出，截至目前，内地31个省区市共开通邮掌柜系统网点14万个，累计交易金额约130亿元，其中90多亿元工业品通过“村邮乐购店”下乡，近40亿元农产品通过邮政农村电商进城。
刘小刚表示，今后要利用全覆盖的邮政物流配送网络资源，突出“最后一公里”服务优势，成为农村物流配送的主导者。一是推进全国农村仓储布局。积极争取当地政府对农村仓储配送中心建设在场地、资金等方面的补贴，完善、巩固邮政农村仓储物流网络布局；二是构建农村电商运输配送体系。推进农村投递汽车化，加大农村投递汽车投入，增强物品型邮件的投递能力。完善邮政县、乡、村三 级物流配送体系，着重解决由乡镇到村“最后一公里”物流配送“瓶颈”问题。建设以农村邮政支局所为中心，以各类实体渠道为节点，通过汽车等投递交通工具有效衔接的新型农村电商寄递终端配送网络；三是打造新型终端投递网络。推动农村投递终端信息化，加快农村投递人员PDA信息化终端设备配备，提升末端投递能力，加密农村邮路，制定邮件代投线路规划，并在邮政加盟店等各渠道开办代投自提服务，逐步解决“最后一公里”难题。
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