1998年，国民经济运行良好，有“国家与南非建交”、“承诺人民币不贬值”、“第三代歼10战斗机首飞成功”等具有时代意义的国家大事，也有“《还珠格格1》在台湾本土上映”、“Windows 98中文版发布”、“天安门广场万人表演太极拳”等让人津津乐道的 新闻 。小白狗的出生，其实并没有给当年的国家带来什么影响。
2003年，全国都笼罩在“非典”的阴霾下，当时人心惶惶，哪还有富余的精力去发展经济？牵一发而动全身，许多行业都受到了“非典”的冲击。彼时的小白狗，早已在传统零售业中站稳了脚跟。然而，这场“天灾人祸”使它不得不放弃了原本的扩张计划。它集结所有的小伙伴一起商讨出路。其中一个小伙伴建议：“我们可以把商品摆到网上，人家国外都是这么做的，我们也试试呗”。不管怎么说，东西总还是要卖的，于是小白狗开始研究起互联网了。
2004年初，小白狗的网上商城刚刚开张，就收到了第一笔订单，金额虽然不多，但至少是个好的开始。
2005年中，小白狗关闭了线下所有的商店，一心专注于网上商城。其实不止小白狗，它的竞争对手们也嗅到了时代的变化，纷纷转型。不过，正所谓男怕入错行，小白狗的电商领域虽然有了一个好的开始，却实实在在是个小白。这里不得不提到它未来最大的竞争对手——风清扬。这位风清扬并没有在思过崖待过，不过做人做事都颇有大侠风范。他早在2003年便下海做电子商务，可以说是国内电商界的开山祖师。电子商务的三个主要问题——便宜、方便、正品，前两个问题已被他解决到极致，却未能解决第三个问题。小白狗这时想了：我怎样才能让消费者快速获得低价的正品呢？最后，它遵循一个规则：拒绝暴利，细水长流地发展薄利多销的模式。
2007年，也许是小白狗此生最难忘的一年。它的销售模式给自己带来了1000万美元的巨资投入。从此，它开始走上扩大品类、高速发展之路。那一年，许多电商平台如雨后春笋般出现。那一年，是中国电商的好年景。
小白狗的故事持续到现在，有两个重大的事件不得不提：一是在2007年开展线上全品类销售，二是2008年的自建物流。没错，小白狗的故事，就是京东的故事。
全品类销售，其实一开始就受到了强大的阻力——所有投资人都反对。刘强东便派人赴韩国考察，回来后将调查报告发给所有高管和投资者。2009年6月，京东开始大规模上百货。这一年，百货卖了1亿元，2010年则是7亿元，2011年是30亿元，增长速度超过400%，高于京东整体增长速度。
自建物流，曾被风清扬（马云）评论“员工太多会把他们自己害死”。然而，刘强东却认为，这是提升用户体验最佳途径，是解决电商三大难题的最好方法。
2010年，京东推出“211限时达”服务——用户在晚上11点前下单，就能在次日下午3点前收到货，在中午11点前下单就能在当天收到货。经过几年的发展、升级、完善，京东商城无论是在仓储还是物流配送方面都远远领先于行业。物流也因此成为消费者选择在京东商城购物的重要因素之一。在物流配送这一核心竞争力建立的背后，包括仓储位置选择、分拣流水线建设及干支线物流布局，货物的运输、分拣、配送，特别是商品从各个仓库到消费者手中的“最后一公里”，都得依靠快递这支庞大的队伍。
因此，京东自建物流的脚步从不停止。进入2015年，京东物流费用继续扩大。2015年一季度，京东的物流费用支出为27亿元人民币，同比增长97%。截至2015年3月31日，京东在43个城市中拥有143个中心仓库，在1961个县市拥有3539个配送站和自提点。如果你认为今年京东不会再在自建物流领域有所建设，那就大错特错了。
作为广东最有代表性的城市，广州网购的增速在中国一线城市中是最快的。过去几年，京东在广州地区的业务以每年超过200％的速度发展。2012年和2013年，广州的网购增速在全国一线城市都名列前茅，其中2013年广州的网购增速，更是超过了北京和上海50％以上。2013年，京东华南区实现200亿元的交易额，2014年交易额达380亿元，预计2018年突破两千亿大关，其中珠三角地区将贡献70%以上的销售额。依照京东华南区2018年的销售预测，需新增现代仓储物流面积150万平米以上方可支撑未来的业务发展需求。
目前广州市乃至全国范围内的仓储物流基础设施资源紧缺。随着城市化进程加快，物流仓储设施、配送中心设施不断外迁，配送半径不断增加，致使城市周边仓库、货场供给不足，物流成本增加，物流运行效率低下。可以预见，仓储物流有较大的发展空间和市场需求，京东自建物流的战略布局也将在此展开。
进
店
进
店
进
店
