趋势网(微博｜微信)讯：Moovit一直想将软件服务辐射到印度用户，终于，今天它正式在班加罗尔提供巴士和地铁换乘路线信息了。
这个软件为用户提供班加罗尔地铁（绿色线和紫色线）信息和班加罗尔大都会运输公司下管理的2000条巴士路线，包括其他协助运营的交通工具。
谷歌地图在为用户导航时也会提供不同的交通选择，而Moovit更倾向于通过使用平台用户的最新数据与路线为查询用户提供实时更新的信息。
该公司为全世界58个国家，超过700个城市的2.8亿用户提供服务。过去的几个月以来，它允许班加罗尔的用户自行编辑添加路线信息与数据。
而且，在平台接收到用户报错信息后，软件内部还礼团队会及时纠正路线和站点，为保证换乘信息的准确性。他们也会及时向用户告知这个消息。
我曾在欧洲的几个国家时用过Moovit这个软件。很开心现在能在自己的城市也使用这个便捷的软件。要知道，国家获得地图数据和公共交通运输安排可不是件容易的事。
看看Moovit在共交通空间上的进步，它将能与谷歌和Citymapper竞争，看起来很有趣的样子。Moovit全球营销副总裁亚历克斯·托雷斯相信每个用户都能提供路线信息，公司可以继续探索各种盈利的机会。
几周前，谷歌在新德里推出了一个类似的应用程序，但目前只是一个测试。但从这也可能看出其基本的界面和功能，其中并不包括保存路线来提供快速参考的选项。
就其本身而言，Moovit试图将类似En Route（今年四月推出）这样智能的功能做到极致。今年4月推出。它可以让你知道公共汽车或地铁需要多长时间到达目的地并且带有目的地到达提醒功能。该公司还在测试新功能，这个性功能能告诉你巴士何时到达。随后它将很快推出Android和iOS。
托雷斯告诉TNW，他们公司的首要任务是满足用户的需求和期望。他说：
有很多功能和数据我们可以实现实时的社区主导型软件。加上，我们把所有的精力都放在成千上万个城市地点上，并检查其是否涉及与用户或政府机构工作。例如，用户很难使用波哥大的非结构化的公交系统进行导航。我们已经与当地政府合作大约两到三年的时间来确定公交路线。布宜诺斯艾利斯也是一样。
至于盈利，我们正在与世界各地的人们提出相关的解决方案，适合用户，如在以色列将出租车服务集成到我们的应用程序。我们也在考虑其他路线移动票务等公共交通工具。
今年年底，Moovit还将宣布它在印度另一个主要城市也能提供服务的消息。数以百万计的印度人通过几个城市的地图服务上班，如果它“出牌”正确的话，以庞大的用户群为基础，Moovit公司胜算还是很大的。
