趋势网(微博｜微信)讯：Uber宣布在中国市场首发“优步同行”（UberCommute）新功能。Uber正在试行全新的拼车服务。这则 新闻 距离Uber（中国）融资12亿美元已有数个星期。
这家提供拼车的美国公司按乘客需要提供服务。UberPool（中国的优步+）让两个或两个以上前往同一地点的用户共乘一辆车，他们的路程也因此得以更便宜。与优步+不同的是，优步同行（UberCommute）专门为拼车而设计。
以下是Uber对在中国成都首先试行这一新举措的陈述。Uber称成都是“世界上拼车业务发展得最好的城市。”
“司机登入app，输入目的地。然后我们会向他们显示顺路乘客的拼车请求以及能接受的要价。司机可以决定是否要接受搭车请求。优步乘客看不出任何变化。同样是只需要选择人民优步+（我们在中国的拼车服务），输入他们的目的地，然后系统就会自动匹配顺路的司机。”
对于乘客而言，Uber体验并没有什么不同。但这项服务能吸引更多车主进入Ube平台。Uber不是签约车主做专门的司机，而是鼓励车主保存/分享他们开车上班，或者跨省/跨国的长途车程的费用。这样一来，增加了拼车车辆的供给，提供了更多能满足优步乘客要求的车辆。
这项服务的理念很新颖。这意味着那些不打算将Uber司机视为个人事业的车主通过优步平台能充分利用好车和时间。
这个纯粹的拼车概念不是第一次提出。在最近一轮融资中获得1.6亿美元的法国BlaBlaCar公司，首创长途拼车服务。BlaBlaCar业务覆盖17个欧洲国家，目前还未进入中国市场，于今年初进入印度市场。尽管另一个欧洲长途拼车应用Tripda（由Roack Internet投资的）在2014年末进入美国，Uber对手Lyft的母公司Zimride还是在一月份停止了长途拼车服务。
Uber提供的服务是否各自单独运营，目前还不清楚。但是Uber提供的拼车业务看起来前景不错，因为它在不断提高核心拼车服务。这意味着，提供拼车服务的车主可以通过载更多乘客来降低他们的成本。若使用的用户不多，寻找同路乘客这件事将极具挑战性。
尽管优步同行（UberCommute）在全球推广的前景乐观，Uber并没有过多透露相关信息。
Uber谈到说：“接下来，我们希望将UberCommute推广向其他城市，让越来越多的人拼车，降低每个人的乘车成本，同时改善交通堵塞。”
Uber并非首次在亚洲试行一个新服务。在今年的一月，Uber在香港试行“Uber Cargo”物流服务。与在印度推行UberPool拼车服务相同，这周Uber在亚洲再次玩起拼车“游戏”。
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