据国外媒体报道，去年一度很接近微软帅位的前福特CEO阿兰·穆拉利（Alan Mulally）已经加入了另一家科技巨头谷歌的董事会。
7月9日，于7月1日卸任福特CEO一职的穆拉利成为了谷歌董事会的第十一位成员，他也是该董事会2005年以来的首位新成员。他将在谷歌董事会的审核委员会任职。
穆拉利还是前波音公司高管，他将能够给谷歌它需要的汽车和航空行业方面的专业知识。该搜索巨头正将触角伸向无人驾驶汽车、车载信息娱乐系统以及借助无人机和卫星提供网络连接。
据知情人士透露，谷歌追求穆拉利追了几个月时间，穆拉利曾在2012年年末向熟人表示，微软和谷歌是他唯一有兴趣在离任福特CEO后领导的两家公司。
据另一名知情人士称，谷歌CEO拉里·佩奇（Larry Page）是在读过《American Icon》一书后产生了解穆拉利的兴趣的。该书叙述了穆拉利成功带领福特走出困境的事迹。
据称，佩奇和穆拉利后来曾就企业领导问题进行过几次讨论。
智能交通系统顾问、诺基亚与摩托罗拉的前高管鲍勃·德纳罗（Bob Denaro）指出，“随着谷歌汽车项目的推进，该公司快速行动和打破常规的现有文化需要融入新元素，也需要更加渐进性的策略去解决汽车行业所面临的安全问题及其它挑战。穆拉利在这方面会带来帮助。”
自约5年前启动无人驾驶汽车项目以来，谷歌与汽车行业的关系趋紧。它想要打造全自动的汽车。而大多数汽车公司则在致力于给新车型加入自动化辅助驾驶功能。
谷歌还在将Android移动操作系统的一个新版本Android Auto带到现有汽车当中，让其作为集导航、通讯与娱乐功能于一体的车载中心。目前有超过20家汽车制造商和品牌商计划在新车型中整合Android Auto，福特是其中之一。
谷歌的航空项目才刚刚开始。4月，该公司拿下了太阳能无人机厂商Titan Aerospace，收购金额不详。6月，它又斥资5亿美元买下卫星图像创业公司Skybox Imaging。谷歌希望通过这两家公司来收集地球表面的图像，并更大范围地提供网络服务。据悉，谷歌计划投资逾10亿美元打造 卫 星网络，将网络推向全球范围的未联网地区。
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